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这座曾是黑龙江的都会,为何转变了身份?_直达
“ 曾经归属黑龙江达二百五十余年之久的满洲里,至此便追随呼伦贝尔盟成为了内蒙古自治区的辖境。(1966-1976年,呼伦贝尔曾短暂重新划归黑龙江省,随后又复归内蒙古自治区)
转变身份:校/捕风者 画/一条人文主义狗 图/地缘谷
继黑龙江口岸都会绥芬河之后,位于内蒙古的口岸都会满洲里也拉响了防疫警报。仅4月12日7时至16时,满洲里口岸就泛起了34例由俄罗斯境内输入的新冠肺炎病例。
这个中国最大的陆路口岸都会,由于这场疫情重新走到了前台。然而,很多人不知道的是,这个今天归属于内蒙古自治区的满洲里,在历史上历久归属于黑龙江统领,是个地地道道的东北都会。
满洲里国门
边城满洲里
满洲里市位于中国北疆,北接俄罗斯,西邻蒙古国,隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔市。从地图上看,这个疆域小城位于大兴安岭山脉以西,处在内蒙古自治区狭长行政区域的东北角地带。
距满洲里东南偏向不到三十公里,即是著名的草原明珠呼伦湖所在。从这里向东,沿着301国道,便可以翻越大兴安岭山脉进入东北平原,与哈尔滨、长春、沈阳等东北都会实现快速互连互通。
满洲里的存在,就如同为大东北向欧亚大陆深处开拓了一条陆上航道。
从满洲里市的41号界碑向西远眺,俄罗斯的后贝加尔斯克口岸近在咫尺,双方市区的直线距离仅有9公里。从满洲里到俄罗斯远东重镇赤塔市的距离同样也不外500公里。
整个中俄疆域线上,满洲里市管段全长达101.1公里,席卷了包罗公路与铁路口岸在内的主要通衢地段。
满洲里41号界碑
以向内背靠东北三省、与环渤海区域相领悟的满洲里为起点,向西北迈出国境线,便可接通俄罗斯的西伯利亚大铁路,随后一起向西,直抵欧洲东部甚至大西洋沿岸的荷兰鹿特丹,完成纵贯欧亚大陆的漫长征途。
这个素有“东亚之窗”美誉的疆域都会,由于怪异的地理位置与交通条件,见证了俄国与中国东北大地的历史风云变幻,也成为东北亚区域多方地缘政治气力融会的锁钥之地。
这座边城的转变,要从它的名字提及。
三地接壤的理由
满洲里原称“霍勒津布拉格”,蒙语意“兴旺的泉水”,属于呼伦贝尔大草原的一部分。这一区域在元明时代一直属于东蒙古王公的草原领地,是蒙古人最优良的水草牧场之地。
清朝确立初期,由于建州女真对满蒙同盟的灵活运用,从大兴安岭至阿尔泰山一带的整个蒙古草原都成为了清朝的政治影响局限,满洲里区域也随之成为了清王朝的名义属地。
呼伦贝尔大草原
公元17世纪中期之后,远征西伯利亚的俄国哥萨克最先进入东蒙古区域,并在今天贝加尔湖东南直至黑龙江上游一带设立殖民据点,并试图继续向外蒙古以及黑龙江下游一带扩张。
公元1654年至公元1656年,沙俄军队在征服与同化贝加尔湖东岸的基础上,继续向东占领并确立了尼布楚城。
为了停止俄国人深入黑龙江流域的贪图,清政府于康熙二十二年(1683年)设立黑龙江将军,全称镇守黑龙江等处地方将军(满语称之为sahaliyanula i jergi babe tuwakiyara jiyanggiyūn)。此时的黑龙江将军统领地较为模糊,是一个纯粹的战时行政机构。
齐齐哈尔的黑龙江将军塑像
雅克萨之战后,清王朝与俄国人签署了著名的《尼布楚条约》,将两国的东段界线设定在外兴安岭-格尔必齐河-额尔古纳河一线,而此时的满洲里则是正好位于额尔古纳河源头四周,也就是这条“尼布楚线”的西端起点所在。
尼布楚条约三语文本
1727年(雍正五年),中俄签署《布里连奇-恰克图条约》,划定了额尔古纳河以西的中俄界线,满洲里所处位置正好位在这条中段界线线南侧,就此成为了中俄之间的边城。
由于清王朝将东北之地视作后花园,因而倾向于将黑龙江将军这一满州直属军政机构的领域向西拓展延伸进入大兴安岭以西的蒙古地界,因而将黑龙江将军辖境西拓至喀尔喀九百余里撤陈汗界(今天内蒙古与蒙古界线东端一带),刚刚好把本属于蒙古草原的满洲里所在之地纳入黑龙江将军统领之下,这也让满洲里成为了东北与蒙古接壤之地。
在这两次划界之后,满洲里所在之地也就成为了厥后中蒙俄三国接壤之地。这一怪异的政治地理区位,也为该区域厥后成为交通枢纽与通衢之地奠基了历史基础。
满洲里亚
“满洲里”一名,并非来源于汉语,而是与俄国人对东北的熟悉直接相关。18世纪中期之前,满洲里所在区域一直隶属于黑龙江将军呼伦贝尔副都统衔总管(后为呼伦贝尔副都统),境内仅有少数鄂博(蒙语土堆,即为巡防点)以作军事用途。
第二次鸦片战争时代,《瑷珲条约》后,黑龙江将军辖区严重缩水。清政府在此时被迫解禁东北,使大量内地民众进入东三省垦荒,移民潮迅速自辽东半岛直抵黑龙江流域与大兴安岭以西地界。
在俄国人南下与中原人北上的双重作用下,中国东北与俄罗斯的经济社会交流繁荣起来,黑龙江的边城满洲里区域最先逐渐泛起了一定规模的边贸集市。
三问光明:昔日第一乳企现状如何?
光明乳业的成长如何?光明乳业的盈利能力如何?2019年,光明的营业成本为155.05亿元,同比上涨10.81%,明显快于总营收的增速,导致公司毛利率被压低。同期,公司的净利率为3.02%,较2018年上升0.51个百分点。毛利率下滑明显的同时却能够实现净利率增长的主要原因是公司在2019年进一步压缩了销售费用投入,以及利息支出大幅减少所致。酸奶销售量为66.96万吨,同比下滑3%;库存量减少29%至2.25万吨。原奶实现销量41.87万吨,同比减少5%;库存量增长27%至1353吨。
行驶在西伯利亚大铁路的火车,正在奔向远东
然而,真正将满洲里捧上神坛的则是一条铁路,一条影响了东北亚地缘款式的大动脉。
19世纪后期,为了增强对于远东的控制,并牢固远东主要口岸海参崴,一条纵贯西伯利亚的大铁路设计最先进入俄国决议高层的集会桌上。
停止1895年,西伯利亚大铁路已经从乌拉尔山以西一起修到了后贝加尔的上乌丁斯克(今俄罗斯乌兰乌德市)。在向东毗邻海参崴的路径选择上,俄国政府放弃了绕黑龙江北岸与乌苏里江东岸的境内门路,决议接纳“裁弯取直”门路,走东北平原一带直抵海参崴。
此时,处在中俄疆域上的满洲里,便成为了这条铁路进入中国国门的第一站。
从1898年最先,这条被命名为东清铁路(中东路)的路上交通干线正式动工。其北部干线从后贝加尔斯克进入中国境内满洲里,随后经哈尔滨通往绥芬河,再由绥芬河出境与波格拉尼奇内铁路接轨,向东直达海参崴。
1901年11月3日,满洲里火车站正式完工。
旧满洲里火车站
“满洲里”这一名称来源于俄国人的称谓“满洲里亚”(Manchuria)。俄国人对东北的直接印象就是满洲人,而在拉丁语系的表达中“ia”(利亚、尼亚)后缀则有“XX民族栖身的地方”之意。
因此,满洲里名称的寄义实在就是满洲人栖身之地,也就是将满洲里视为通往满洲(东北)的门户之地。
中东铁路正式运营之后,满洲里站周边的“铁路附属地”成为俄国人的行政与军事统领领地。来自俄国的商人与政治失意者纷纷从后贝加尔越境进入满洲里四周定居,来自内陆(东北、陕晋一带)的民众也纷纷北上至此,南来北往的人流在此汇聚,形成了为铁路与公路过境商贸服务配套的城镇行业系统。
满洲里街景
通过滨州铁路(哈尔滨到满洲里)的器械毗邻,那时的黑龙江省域内部形成了相对稳固的交通系统,形成了以齐齐哈尔为政治中央,以哈尔滨与满洲里为经济两翼的黑省生长款式。
1909年10月(清宣统元年九月),黑龙江省于满洲里正式设置胪滨府(额尔古纳河古称“胪驹河”)。
古老而静谧的额尔古纳河
1920年,北洋民国政府逐步收回了中东铁路的附属地治权、司法权以及部分路权,在恢复行政实质统领的满洲里复设黑龙江省胪滨县。
1923年4月,奉系军阀将满洲里铁路谈判分局改为满洲里市政分局,隶属东省稀奇区统领(民国政府将长春以北原俄国统领的中铁路沿线附属地举行统一管理的稀奇机构)。
奉系军阀
自清朝初年(1689年)直至民国末年(1947年),满洲里都处于黑龙江这一省级行政单位的统领之下,是绝对的东三省窗口都会。
并入内蒙
日本战败之后,伪满洲国在原东三省区域内的统治力迅速衰亡,1947年4月23内蒙古自治区建立。
由于那时的内蒙古人民代表大会是在兴安盟的乌兰浩特城举行,呼伦贝尔与兴安两个原本属于黑龙江省统领的区域就成为了内蒙古自治区的第一块行政辖地。
在此之后的近十年间(1947-1956),内蒙古自治区由东向西逐步合并包罗察哈尔、热河与绥远等地,形成了今天内蒙古自治区器械跨度跨越两千公里的雄伟轮廓。
曾经归属黑龙江达二百五十余年之久的满洲里,至此便追随呼伦贝尔盟成为了内蒙古自治区的辖境。(1966-1976年,呼伦贝尔曾短暂重新划归黑龙江省,随后又复归内蒙古自治区)
第一届内蒙古人民代表大会
满洲里的曙光
今日的满洲里,已经是欧亚第一大陆桥的主要战略节点和最主要、最快捷的国际大通道,同样是天下最大陆路口岸,也承担着中俄商业65%以上的陆路运输义务。
随着中俄蒙互助来往的深入推进,国家振兴东北、西部大开发和“一带一起”战略的加速实行,处在三国通衢枢纽的满洲里已成为东北亚区域经济互助的战略支点。
只管来自俄罗斯的新冠疫情让这座边城倍感压力,然则生涯在这扇“东亚之窗”中的人民并不会恐慌。由于,在他们的背后,有着久经沙场的白衣锐士,有着足够无虞的医疗资源,更有着众志成城的人民气力。我们,只需要守候这场严寒事后,在满洲里那无垠的森林与草原上,与人世最美的春景相遇。
满洲里的夜景
参考资料
1.满洲里口岸—都会互动关系的尺度地缘剖析 . 杨维旭
2.中俄蒙经济走廊建设下满洲里对俄疆域商业的研究 . 温璐琬 孙莹
3.呼伦贝尔对俄开放口岸的历史变迁 . 杜辉