直达期货

许家印都这样了，眼下竟然还有人给这位“我国首负”送钱，并且一出手便是36亿。

8月14日晚，恒大轿车（0708.HK）公告称，其已取得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团（NWTN）首笔5亿美元战略出资，还有6亿人民币过渡资金将自公告后5个工作日开端连续到账。

几个小时后，愈加怪异的工作发生了。今日上午刚刚开盘，恒大轿车的股价就一路狂飙，一度暴升45%，成为港股商场上最靓的仔。

轿车圈、外贸圈和本钱圈，一起炸了锅，我们脑中冒出了许多的问号：这个纽顿集团是什么来头？明知道恒大是个天坑为什么还要扑进去？这笔出资能让恒大轿车逆袭反弹吗？假如恒大轿车赚了钱，是不是能添补恒大地产的窟窿？

01

比较于造车，恒大更坑的或许仍是地产。

眼下恒大俨然成为楼市乃至经济的不稳定要素。

7月17日，我国恒大集团发公告称，总负债超过了2.4万亿元。

刷到这条抖音后，我的爷爷奶奶都惊呆了。终究，恒大就算跟全我国14亿人挨个借钱，上至耄耋白叟下至学步孩提，也要从每人口袋里掏出足足1700元，才干借到这笔巨款。

其实早在两年前，恒大的两万亿负债就已传得沸反盈天。

只不过人们没想到，两年曩昔了，恒大的债款不只没削减，还胀大到挨近2.5万亿。

背面“助力”，其实是这两年恒大锲而不舍的亏本。

翻开两份年报，上面白纸黑字写着：

2021年，恒大净亏本6862.2亿元；

2022年，恒大净亏本1258.1亿元。

短短两年，恒大累计净亏本高达8120亿元，是曩昔房地产年代高歌猛进风景足足八年所累计净利润的4倍，这也再次捅破了我国企业的亏本天花板。

详细为什么亏本？

以恒大发表的2022年数据为例，其亏本的1258亿中，别离有：

经营性亏本433.9亿元，土地被回收有关的亏本、金融资产减值丢失及其他非经营性亏本693.7亿元，所得税开支130.5亿元。

说白了，便是房子卖不出去，一起这些房子随行就市，大幅价值降低；以及买了土地又不开发，被政府强制回收形成的亏本。

就前者而言，恒大的名声现在终究有多臭？

前几天，有开封的恒大业主打市长热线，投诉小区频频停电，却被接线员讪笑“活该买恒大房子”。

一时刻，就连买了恒大的房子都成了原罪。

02

造房子烂尾了，造车能好吗？

不过比较地产苦于再无接盘侠，恒大造车的确等来了“白衣骑士”。

中东土豪，不只仅仅恒大一家的救兵，乃至成了我国许多车企的救命稻草。

每逢我国老板遇到资金困难时，都会去中东地区兜一圈。招引他们的不是圣城麦加的开光，也不是绝美的沙漠风情，而是“头顶一块布，全国我最富”的石油土豪金主爸爸们。

这些土豪们尽管是靠传统动力石油暴富的，却对新动力轿车项目情有独钟。道理很简单，搞新动力轿车，既能赢得环保前锋的体面，又能赚到朝阳工业的银子。中东本乡没有做这块的基因，那就去海外找出资标的。放眼全球，新动力轿车开展得最快的国家，无疑是我国。

所以，从上一年12月到本年6月，不到半年时刻，现已有五家“我国造车新势力”（天边轿车、高合轿车、长城花冠、创维轿车、蔚来轿车）在中东找到了金主爸爸。

眼看李斌们都在中东圈到了钱，许家印像发现了新大陆相同振奋。在拉（ge）投（jiu）资（cai）方面，他经历丰富得很。

2008年，美国次贷危机全面迸发，上市失利的恒大走到了山崖边上。十万火急之下，许家印没有留在广州总部“救活”，而是去香港与巨富郑裕彤“锄大地”（扑克牌游戏）。两三个月的牌打下来，许家印取得了大佬们的信赖，顺畅拿到了5.06亿美元的融资。

2017年，恒大方案借壳回A，与深深房进行资产重组，对赌协议要求恒大地产引入总额约300亿元的战略出资者。恒大分三次引入了25家出资者一共1300亿元战略出资。

便是这1300亿战投，引爆了恒大的金融危机，让许家印背上了“我国首负”的恶名。在我国内地和香港现已失掉诺言的他， 只能去中东碰碰命运。

中东王子们也听说了许家印的丑闻，不怎么理睬他。为难时刻，一位在中东混迹多年的我国同胞，向许家印伸出了援手。

这个人便是纽顿集团的创始人吴楠。

纽顿的前史能够追溯到2014年，其前身是ICONIQ（艾康尼克）。

从进场时刻来看，艾康尼克和“蔚小理”差不多是同一辈。可后来的开展轨道不同，当“蔚小理”逐步成为国民品牌时，艾康尼克一辆车都没造出来。

我国商场实在太卷了，吴楠就转战中东。2022年6月，纽顿宣告将全球总部迁至阿联酋，一起公司品牌也从艾康尼克更名为纽顿。

2022年9月，纽顿宣告与阿联酋阿布扎比的Al Ataa Investment LLC（由阿布扎比的*集团控股）签署总额为2亿美元的PIPE认购协议。

在土豪朋友们的协助下，纽顿集团成功登陆美国纳斯达克。吴楠还授意中东媒体大搞宣扬，把纽顿集团称为“阿联酋新动力轿车*股”。

那么，纽顿集团为给恒大轿车投5亿美元呢？

廉价，廉价，仍是廉价。纽顿集团的认购价，还不到6毛钱一股。这个价格，相对于恒大轿车今日的收市价1.70港元，足足折让了62.96%。两边签约后，纽顿集团能取得恒大轿车（0708.HK）27.50%的股份。

只要花5亿美元，就能取得一家上市车企（包含三座超大轿车工厂）的操控权，不失为一笔好生意。

并且这笔钱从源头上看，首要还来自阿联酋王室和其他出资者。吴楠不愧是浙商代表，算盘打得我在广东都听到了。

03

吴楠、许家印、贾跃亭和姚振华颇有相似之处，都是多财善贾的融（hu）资（you）高（da）手（shi）。他们不只能搞定全球富豪，还能撩动当地干部的心弦。

2022年6月，纽顿新动力轿车制作项目作为12个严重工业项目之一在浙江省人民大会堂签约。浙江金华宣扬称，这是金东区引入的*出资百亿级的高端制作业项目，也是*注册本钱1亿美元以上的制作业项目，估计2025年完成经营收入250亿元，税收6亿元。

从言外之意能够看出，金华人火急想圆“造车梦”。可是依据商场经历，这个项目大概率会黄。不信的话，你们能够去乐视轿车、宝能轿车和恒大轿车的造车基地看一看。

2018年，刚刚当上我国首富的许家印感觉自己无所不能，以最高调的方法成立了恒大轿车集团。第二年，他就立下flag，3-5年内要成为全球规划*，实力最强的新动力轿车集团。

其时的许家印仍是全国政协常委，不论走到哪里都是省长书记亲身招待。所以，恒大轿车的三大基地都落在我国超大城市（天津、上海、广州）。为了给观察领导留下好形象，许家印把出产基地搞得像科幻电影相同奢华，还花重金买了*进的出产设备和工业机器人。

许家印拍着胸脯对广东领导说，要出资1600亿在广州南沙区建造三大基地。

可现在呢？恒大广州出产基地和上海基地，都现已长满了荒草，除了看门大爷外，一个鬼影都看不到。这两块面积超大、方位很显眼的工业废地，成了广州和上海的大伤痕。谁能想到，两座一线城市，都被“许皮带”忽悠瘸了。

恒大天津出产基地，尽管还在工作，但也是半死不活地吊着，三天两头停产，至今停止只交付了1000辆轿车。

纽顿集团驰援的5亿美元，便是用来给天津工厂续命的。恒大公告说，要保证恒驰5的正常出产和恒驰6、7的连续量产。

可是，对新动力轿车制作业来说，5亿美元根本就烧不了几天。依照恒大轿车发布的公告，2021年亏了563.44亿，2022年亏了276.64亿，两年算计亏了840多亿元。

更何况，纽顿集团还未必会把5亿美元，悉数打到恒大轿车的账户上。

当年，许家印就撕毁过合约。2017年11月30日，恒大子公司时颖与贾跃亭操控下的FF Top公司签定合并与认购协议。恒大在三年内出资20亿美元，占合资公司45%股份。可是恒大只支付了8亿美元，就和贾跃亭闹掰了。

现在看来，恒大轿车的窟窿，仍是没人能填好。

04

企业家的格式，决议了企业的命运。

恒大地产由“世界*房企”掉落为“全球*老赖”，恒大轿车耗尽千亿资金仍然没能成功，都要由许家印负首要职责。

许老板成善于我国地产和金融狂飙突进的年代，沉浸于“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”形式不可自拔，没有真实读懂“高质量开展”的真理，当然会被扔掉。

仍是那句话，年代盈利或许年代冲击，便是人生*的Beta。谁不是命运绳上的蚂蚱呢？

参考资料：

1、《太忽然！中东土豪急救恒大轿车？谜相同的许家印》，说财猫，猫姐

2、《恒大轿车拿到5亿美元救命钱，真的妙手回春了？》，牲产队，牲产队长

3、《谁最怕恒大破产？》，智谷趋势，夏虫