直达期货

“又是一个好新闻，吉祥也要来合肥了。”2月27日，合肥某人力资源中介公司的老板刘红发了一条朋友圈，发这条动态的同时，刘红配了几张为蔚来汽车召工的广告。

就在两天前的2月25日，《第一财经》报道称，2020年9月，安徽省人民政府曾与吉祥控股集团签署了战略互助协议。凭据协议，吉祥控股集团将深化互助，围绕汽车轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化生长偏向，加速推进安徽省建设制造业产业集群，构建产业生态系统。现在，吉祥设计在合肥北城新区落地的企业总占地面积到达一千余亩。

这一新闻让刘红兴奋不已，“合肥的机遇越来越多。”

近十年，合肥的生长速率，跨越了北上广深，在2009年至2020年间，合肥GDP增幅跨越350%，成了省会都会中经济增进最快的都会。

刘红是土生土长的合肥人，在已往的许多年里，刘红一直和许多的合肥人一样，背井离乡，外出打工。“一过完春节，就不得不扔下老人小孩去深圳打工。”

这一现状在21世纪初得以改变，2004年、2006年，合肥先后引进了美的、格力两家电器巨头，也是从这个时刻最先，刘红不再前往遥远的深圳打工，而是留在合肥稳固就业。

往后的几年里，合肥政府通过精准的投资手法，引进了不少的企业。在新能源电动汽车结构上，合肥先后招揽了蔚来、民众、零跑等企业。而在结构新能源汽车之前，合肥还引进京东方面板、拉来合肥长鑫等知名企业等。这些企业都给合肥带来了丰盛的回报。

以蔚来为例。2020年4月29日，蔚来与合肥政府完成了“蔚来中国总部落户合肥”的签约仪式，签约会上，李斌露出发自肺腑的微笑。2019年，蔚来现金流求助，四处寻找资金无果，只有合肥伸出了手，这种优待，让李斌倍感温暖，甚至将在上海的总部也搬到了合肥。

现在，蔚来的生长势头优越。就在3月2日，蔚来宣布了停止2020年12月31日的2020年整年财报，整年交付了汽车43728辆，同比增进112.63%；总营收162.58亿元，同比增进107.8%。

将蔚来拉来之后，去年6月份，合肥市政府牵头，又将江淮、民众70亿元的投资互助敲定，双方在合肥配合确立子公司；今年1月份，合肥政府还介入了零跑汽车B轮融资，投资金额不低于20亿元。这些动作，让合肥成为汽车圈内新晋的“网红都会”，也让合肥成为了继上海之后，最主要的新能源汽车基地之一。

不外，近两年，合肥名声在外，照样由于被称为“最牛风投都会”，或者“赌城”。有私募大佬发朋友圈称，合肥政府才是最大的风险投资机构，如合肥投京东方“赚了100多亿”、投长鑫“上市估量浮赢跨越1000亿”等。

实际上，合肥从来不是一座“赌城”，2020年合肥加入“万亿GDP俱乐部”，靠的不是“赌”，而是来自于一个个工业企业带来的成就。2020年整年，合肥市超亿元规模的企业突破了100家。据中商产业研究院统计，截止到2020年12月30日，2020年合肥共有59家上市公司，市值累计7346.43亿元，其中16家上市公司市值超100亿元。这些企业都是合肥GDP增进的保障。

这些新增的劳动密集型企业，催生出了另一批产业——人力资源中介公司。这些给大厂招工的企业，随着合肥市政府后续逐渐加鼎力度的招商引资，逐渐做大了生意，积累了财富，一些人的运气，就此改写。

刘红就是享受合肥生长盈利的内陆人之一，2015年，刘红拿着攒下的8万元，以及亲友支持的3万元在蜀山区确立了人力资源中介公司，专门为周围的大型工厂招聘工人，为互助的工厂弥补已经流失掉的流水线岗位。

现在，刘红基本上对接了合肥内陆所有的工厂，蔚来及其产业链上的工厂，则是刘红的主要客户之一。2020年，刘红赚了700多万元，在一众人力资源公司内里属于数一数二的规模。而在刘红的眼里，合肥的未来，另有更大的想象空间。

01、劳动力就是钱

在江淮蔚来汽车制造厂的正门，险些天天都有三四辆满载搭客的大巴车驶来，停靠在大门口，等车里的搭客下车聚集后，会被人统一领进这座工厂里，这些搭客都是工厂弥补进去的劳动力。

小费是刘红的员工之一，事情的内容之一就是为江淮蔚来汽车制造厂招聘，每隔一个星期左右，就能为这家工厂招来满满一大巴的工人。

不外，由于汽车厂的劳动强度大，工人的流动性也比一样平常工厂要高，再加上江淮蔚来汽车厂的薪资优势不高，以是江淮蔚来汽车制造厂并不是许多人力资源公司的主要客户。小费和许多工厂招聘的代理商一样，会将精神关注到对照稳固的工厂内里。

位于江淮蔚来汽车制造厂的西北方位约莫15公里的格力、美的产业园，和东北方位约莫27公里的京东方，也是刘红他们的主要客户。天天都有大巴驶进园区，源源不断地为工厂弥补劳动力。

在家电领域，合肥在2011年家电产值逾越青岛温顺德成为天下“白电之都”。现在仅是以家电企业为焦点的产业链上下游，为合肥缔造了数以万计的就业岗位，更不用说京东方、合肥长鑫这样的超级大工厂，这些就业岗位，为当地圈住了不少劳动力。

刘红他们的使命，就是为合肥的这些工厂招聘工人，负担招聘、培训、入职、签署合同、发薪、解决去职等一系列事情，中介公司按人头拿提成，赚工人时薪差价，这种简朴粗暴的模式，让不少人力资源中介公司赚到了钱。

对于不少合肥人而言，能进内陆的这些大工厂事情，是他们的梦想，由于这里是高薪、人才、优质人脉的代名词，在这里，不仅离家近，而且事情相当对照轻松，月薪照样通俗小工厂的好几倍。

刘红的这家人力资源中介公司，与江淮蔚来汽车制造厂签署了互助协议，卖力为工厂提供普工、手艺工这两大类员工，每乐成入职一个新人，小费就能赚到入职新人每小时时薪的“提成”。由于薪资和入职数目挂钩，小费看待事情十分努力。仅在2020年，经小费手入职企业的人，就跨越1000人，在合肥这座都会，小费的平均月薪已经跨越3万元。

刘红也在这几年赚得盆满钵满。2017年，刘红在合肥蜀山区全款买了一套房，竣事了多年的租房生涯。去年，她又在市政府周围买了一套屋子，既是投资，也是给儿子未来娶亲用。眼下，她正跟家人商议，翻盖在肥东的农村老宅。

02、不用去深圳了

刘红们的背后，是合肥快速生长的经济。这些年，合肥以市政府为坐标轴，向周围辐射，投资出了一块又一块的产业疆土，引进的时间越早，就越靠近市政府的坐标轴。

在合肥市政府的正西和西南方，周遭不到十公里的范围内座落着海尔、美的、格力、美菱四大家电工业园，这里是合肥招商引资的首批设计，也是支持合肥GDP增进的第一批制造业。

西北方位往前约二十公里靠近合肥新桥国际机场，是合肥最新引进的合肥长鑫，东北方位则是让合肥一战成名的京东方面板制造中央。这两家公司入驻合肥之后，不仅动员了当地的就业，还捆绑了合肥家电企业的上下游产业链，让入驻的企业相互抱团。

以京东方为例，京东方第6代面板线上的产物应用于彩电，合肥当地的美的、美菱、海尔和荣事达等家电企业，消化了京东方面板的大部门产量。远川商业谈论曾剖析指出，这种即产即销的供应模式，不仅降低了企业的采购成本，还能制止产能过剩，提高企业的竞争优势。

在荣华大道与宿松路交口往南约莫2公里，是合肥市设计的智能科技园。蔚来中国总部就座落在这里。出了科技园，蔚来旁边就是国轩高科；往西4.5公里，是最近合肥市政府20亿元引进的零跑汽车；沿着宿松路向南也许12公里，就是江淮蔚来汽车制造工厂和海纳新能源汽车制造基地。

现在，合肥集聚了国轩高科、华霆动力、巨一电机等新能源汽车产业链上下游企业120余家。这也意味着未来中国新能源汽车的生长，无论如何都绕不开合肥这座都会。

合肥市政府的西北方位，遍布了高新手艺产业，是合肥的明信片。不仅有依托中科大，中科院而确立的全球领先智能交互手艺的千亿园区——中国声谷，还相继漫衍了科大讯飞、科大国盾、四创电子、华米科技、阳光电源、安科生物等具有自主知识产权、国内外领先的高科技企业。

随着合肥市的鼎力投资，入驻的内陆企业越来越多，且都是劳动密集型企业，内陆的人口越来越知足不了企业的劳动缺口，于是人口最先在这一时期加大涌入。

也是从这个时刻最先，合肥内陆的人力资源中介公司如雨后春笋般涌出，为有劳动力缺口的企业提供实时、便捷的大量劳动力。

凭据天眼查信息显示，停止现在，合肥市的人力资源中介公司有33716家，经营范围包罗劳务治理、劳务派遣和服务与承包营业等。小到放置工厂散工，大到为高校学生批量签署寒暑假协议等，这些都在人力资源中介公司的服务范围。

现现在，合肥靠着高科技企业，以及中科大、合工大等名校坐镇，吸引了不少人才流入。现在，合肥已经设计处瑶海区磨店大学城和蜀山区大学城两处高校区域。

瑶海大学城，总体设计用地7平方公里。至今为止，引进职业院校到达25所，形成15-20万在校生规模。蜀山大学城有中国科技大学、合肥工业大学、安徽大学、安徽修建大学等18所高校，形成了重大的“大学群”，组成拥有10多万学子的大学城。

在被设计为大学城以前，这两处区域都是农田和荒地。珍珍作为一名土生土长的磨店人，见证了老家最近二十年来的生长。二十年前，珍珍照样一名农村孩子，二十年后，村里被设计为大学城用地之后，珍珍拿到土地征用赔偿金和三套房，而且结业以后在磨店大学城当先生。

这二十年，珍珍亲眼看见家乡的那条弯弯窄窄的泥路，变成了双规并行的四车道。大学城的路，多得像个放射状的烟花，条条通向差别的偏向。

03、合肥各处是机遇

2012年，罗大佑在录制安徽卫视春晚时与事情人员发生争执，罗大佑方曾发文称，“永远雾蒙蒙的天，破烂烂的路，合肥我在（再）也不想来了。”

7年已往后的2019年，罗大佑再来合肥定下了一场名为“昔时离家的年轻人”巡回演唱会，彼时，合肥市GDP总量迫近万亿规模，快要到达台湾全省的四分之一，罗大佑印象中的“雾蒙蒙的天，破烂烂的路”早已经不复存在。

现在，合肥城区高楼林立、交通顺畅，就连高铁、机场等城际干线，也在快速生长，岂论从哪个地方到合肥，都可以坐火车高铁来。从上海到合肥最快仅需2小时，从北京到合肥最快仅用3个小时15分钟。

但在高铁尚未开启之前，由于交通不便，合肥一直生长不起来，尤其是处在合肥隔邻的南京，这些年一直虹吸着合肥高校的人才。

为了留住人才，生长经济，2005年，合肥提出“实行向东生长战略，加速融入长三角”的目的，大搞省际交通、城际交通等交通干线建设。

2012年，合肥毗邻8条高等级铁路的国家铁道枢纽站，成为华东地区的四大交通枢纽之一，并为合宁高速铁路、合武客运线、合蚌高铁、合福客运线的客运枢纽站。

到了2020年，合肥基建投资迎来升级，从大规模地投入老基建（铁路、公路、桥梁）向新基建迈进。2020年8月份，合肥市设计实行3年总投资不低于2000亿元人民币、建设国际领先的创新基础设施集群、实现5G网络全笼罩。也是在这一年，合肥挤入新一线都会，与佛山一起取代了昆明、宁波，第一次进入新一线都会名单。

在做大省会的诉求下，除了铁路等干线交通，合肥市内的生长设计也在同步起步。2011年国务院批复赞成拆巢湖并合肥，使得合肥面积扩大近40%，省会影响力再次提高。

房价是都会生长水平的最终体现。在合肥，平均房价已经到达了2-3万元/平米，在靠近合肥市政府的主城区——政务区，其部门房价已经到达5、6万元/平米。去年7月28日，合肥人民巷21号一套1室1厅，以成交单价60224元/㎡的价钱成交，户型面积仅20.59平方米的屋子挂售1天就被售出，这次成交价也刷新了合肥二手房的最高成交纪录。

人口流入，是权衡地方经济的要害指标。凭据合肥日报报道，2009年，合肥全市常驻人口仅有501万人，GDP总量为2100亿元。到了2020年，合肥市人口到达了1035.9万人。不久前，合肥市统计局宣布了2020年合肥市GDP到达了10045.72亿元，首次突破万亿元大关。

一个都会能否实现历久可延续的生长，最焦点的问题就是都会的人口到底可不可延续。现在，一些都会最先用铺开落户的政策，吸引人口流入。去年12月，无锡提出放宽落户政策为“第一枪”，青岛、广州等都会均陆续推出“史上最宽松”落户政策，然则效果甚微。

在入户门槛降低的背后，是大都会对于人才、人口的进一步渴求。数据显示，我国流动人口数延续降低，在这背后是人口盈利的减退。凭据国家统计局的数据，2019年，我国16-59岁(含不满60周岁)人口为89640万人，占比64%，而在2018年，这一数值占比还为64.3%，劳动岁数人口的总量和占比，已经延续数年降低。

对于各个都会来说，仅降低落户门槛起不到实质性的作用，焦点照样在于都会的生长、就业能不能留住人才。近些年，合肥通过投资，投出了一张张产业疆土，疆土里的产业，让合肥大赚的同时，又通过生长、投资、基建的方式，将都会建设落到实处。小到投资建厂带来的就业机遇，大到动土拆迁催生的一夜暴富，让每一位合肥人民多多少少都享受过政府投资带来的社会盈利。

“未来，合肥肯定会迎来更多机遇。”这是刘红的心声，也是合肥人的心声。正如刘红所言，合肥还在马不停蹄地奔跑。2017年1月，安徽省政府正式向国务院提交了关于申建自贸试验区的叨教，拟确立以合肥、芜湖、马鞍山为综合保税区，而合肥自贸区的生长目的，就是上海。

一直以来，合肥以“小上海”的标签来标榜自身，合肥人民聊到合肥“速率”，会将上海作为生长目的的政策拿出来，向外地人证实合肥这座都会的潜力。

贴吧、知乎上，关于合肥人与上海人的暗戳戳较量，数不胜数。“未来十年，合肥能否全方位逾越上海？”、“作为土生土长的安徽人，我一直以为合肥和上海是一个档次的”......

现在来看，只管合肥与上海的差距还很大，但作为“新能源汽车之都”，或许在下一轮的产业投资中，合肥还暗藏着更多的机遇。

参考资料

《合肥，你学不会》，文章泉源：远川商业谈论

《合肥，你欠蔚来李斌一套房》，文章泉源：蓝媒汇财经

文中小费、刘红、珍珍均为假名