直达期货

01 年轻人挤爆飞拉达

浙江温州雁荡山，腰身上环着绳索、攀爬在山壁上的飞拉达玩家们，被堵在了半山腰，整个队伍一动不动。

这是上午10点多，7月的一个周二。这条线路并不难，是雁荡山飞拉达项目的B线，全长900米，大多都是平路，适合没有攀岩履历的新手小白。据景区官方先容，这条线嬉戏时间也许需要3小时。或是遇上暑假，想摄影打卡的人太多，总有人在阻滞，另有些游客由于主要畏惧，爬的对照迟缓。整条线路，都阻滞了下来。

太阳越来越大，天气越来越闷。22岁的李妍和同伙们，就堵在行程的一半中，在35、6度高温下挂着，她最先痛恨自己为什么“花钱找罪受”，而且这个钱还不少，光是B线的票就有288元。为了打卡飞达拉，早上7点半，她和同伙们就赶到了雁荡山，爬了半个多小时的山到了飞拉达平台。此时，飞拉达的起点已经有不少人了，排起了大长队。

为了防止中暑，李妍提前吃了藿香正气胶囊。这个决议太有先见之明晰。堵得模模糊糊中，她听到偕行的人里，有人中暑了，打电话叫了教练举行救援。半个小时后，拥堵才被“疏通”。等李妍和同伙抵达终点，已经由了中午12点。

只管她堵在路上的时刻满脸涨红，大汗淋漓，十分痛恨，但并不延迟她在同伙圈分享炫耀自己的飞拉达照片——照片中的她，一手抓着悬崖壁上的手攀架，一手向死后舒展，神情放松。而她的死后，是深不见底的山谷。那条同伙圈的文案是“小小飞拉达，拿下”。宣布后没多久，两位多年不联系的密友都来私聊她，问她照片是在哪拍的。一个月前，她在网上看到自己喜欢的博主分享了自己的飞拉达挑战，“感受很酷很刺激”，很快，她也成了别人羡慕的工具。

飞拉达，这两年在年轻人中火起来的一种岩壁攀缘项目，源于意大利语中的Via Ferrata。它的攀缘径道大多是由手攀架、脚踏板、吊桥与钢丝线组成的，体验者在平安绳和锁扣的珍爱下，在岩壁上就能完成“高空走钢丝”“腾空鹤立”“壁虎闲步”“登上云霄”等亮相。

它不像在攀岩馆的攀岩项目，需要一定的攀爬手艺，也不像野攀，需要一定的臂力支持。以是大多飞拉达项目的宣传语都是这么先容的：“平安有充实保障”，“零基础也能体验攀岩”，“既有野外攀岩的惊险刺激，又没有较高的专业的手艺要求”，“上到65岁的暮年人，下到6岁的小学生，都有时机攀缘”。

险些为零的门槛，配上壮丽的山水景致，加上近300米高空所带来的视觉袭击，雁荡山的飞拉达项目吸引了越来越多像李妍这样的年轻人来摄影打卡。他们腾空在悬崖边，睁开双手，脚踩崖壁，将身体与崖壁形成一个大于即是90度的角。他们把照片分享到社交媒体上，看似危险，实则迷人。

随着摄影打卡的人越来越多，一些专门在飞拉达上给人摄影的摄影师都忙不外来了。他们把自己的时间改成预约制，天天只接10个客人。

径道的拥堵也变得常见。有不少游客在社交媒体上分享了自己在挂在悬崖上一、两个小时的履历，有人不幸中暑，有人没了气力，说自己“无助极了”，只能花300块大洋找救援，让自己平安撤离。

出于平安思量，雁荡山景区也只能调整运营战略，从最初的没有人数限制，到今年3月，各蹊径都市在游客超量时举行限流（B线路日限150人，C线路日限80人），再到今年6月，最先需要游客提前10天在线上预约，且“想要体验A线路的游客，必须爬完B线路且由教练确认身体状态后，才可举行购票嬉戏。”

28岁的王靖可是从同伙那里得知雁荡山飞拉达火起来的。同伙和他说，雁荡山飞拉达的票已经买不到了。王靖可还很震惊，“雁荡山的票怎么会买不到？”

去年5月，王靖可就体验过雁荡山的飞拉达项目，那时他还不是奔着飞拉达来的，只是“来都来了”，而且价钱也不高，那不妨体验下。

他和偕行的三人花了188元选择了攀爬难度最高，长400米的A线。

A线的难，在于它起步就是稍微负角度垂直攀爬，负角度越多，游客玩的越累。“大部门人都是脚有气力，手没气力，整套玩下来你的手会稀奇累。”

幸亏那时玩飞拉达的人并不多，王靖可只用了一个多小时就爬完了，那时的景区也不会对游客有一些特殊的激励。而现在，只要游客能在一天内挑战完A、B线，就能拿到雁荡山飞拉达的勇士奖杯。

但王靖可不在乎这个。他喜欢的是能在攀爬飞拉达的历程中，陶醉式体验悬崖边的景致。这种景致和爬山感受到的纷歧样，每当背靠悬崖，面朝山谷的时刻，他都有一种“要掉不掉”的感受，就像“站在窗户边上，半个身子伸出去一样”，一种不平安感油然而生。

正是这种刺激感，让王靖可每次去爬山的时刻，瞥见飞拉达项目都市体验一次。攀爬轨迹遍布河南老君山、广东马头山、浙江雁荡山与湖北鸡公岭。

他发现这些飞达拉都有一个共性，就是会宣传自己是“*”，好比马头山飞拉达被称作“岭南*攀”，雁荡山飞拉达是“亚洲*险”，鸡公岭飞拉达被誉为“天下高度*”……

爱上玩飞拉达的年轻人，着迷在眼花缭乱的“*”里。

02 各大景区卷起了飞拉达项目

各个景区的飞拉达项目，动员了各大景区的客流量。

作为浙江宁波徐凫岩飞拉达的教练与项目认真人，俞彦翔对这一趋势的感知是异常显著的——从去年年底最先，专门来玩飞拉达的游客比往年游客最多的时刻，还要多个3-4倍。

徐凫岩的飞拉达项目从2019年5月最先运营。那时来玩飞拉达的多是徐凫岩的游客，都带着像王靖可一样“来都来了”的心态，给初期的飞拉达项目带来了许多转化。

可厥后遇上疫情，人人被封在家里，景区客流受阻，徐凫岩飞拉达也幽静了一段时间。直到疫情竣事，年轻人的户外热情高涨，飞拉达重新回到了年轻人的视野，客流逐渐最先回升。

且一个显著的趋势是，统一个景区，设置的有难度区隔的线路，会吸引年轻人去了*次，还会再去第二次、第三次，每次都市有新的体验。“就像有的人喜欢打段位，可能我去过（一个景区），你再让我去的话，可能就会选择更贵的，试一下难一点的怎么爬。”王靖可这么注释。

今年清明、五一前后，雁荡山、白石山、鸡公岭的飞拉达项目全都爆满，部门甚至需要游客提前预约才气购票。

这些景区依附着飞拉达项目走红，其他景区也最先“眼红”，萌生了设计飞拉达项目的念头，并有不少把项目乐成落地。好比河北保定白头山与重庆四周山，就先后在今年5月与7月，开放了景区内的飞拉达项目。甚至天津的一家游乐园也在园区里搭建了飞拉达项目，号称是“天津首家飞拉达山体攀岩”，吸引了许多家长带着小同伙前来打卡。

“景区之间的竞争越来越卷，飞拉达项目越来越多。”俞彦翔说，为了吸引客人，各景区不得不在飞拉达项目上相互借鉴，各出奇招。

无人驾驶走到临界点

在发现雁荡山的奖杯成为年轻人去打卡飞拉达的理由后，俞彦翔就决议也行使年轻人“网络”的心理，做一个景区小周边。但他不想跟风做一个奖杯，就花了点心思，定制了一个和徐凫岩飞拉达线路相关的奖牌，只要爬完B线——这条被俞彦翔称作是全浙江最难的线路，就能获得奖牌，“给人人一些仪式感。”

光有仪式感还不够，要想在众多飞拉达项目中争奇斗艳，就要深入领会游客到底想要什么。

去年年底，徐凫山飞拉达项目举行了运营政策上的调整。好比之前教练给游客摄影是要收20-40元人头费的，现在教练可以免费给游客摄影，再由公司给教练津贴。“由于我们有瀑布的场景，能拍出一个很好的效果的照片，它的场景是对照有竞争力的。”

一生要出片的中国人，就这样被轻松拿捏了。

于是肉眼可见的，在小红书、在抖音上，都泛起了一种转场视频——前一秒年轻人还穿着常服，素颜出境，身体往后一倾，下一秒服装得十分炫酷，踩在崖壁，被吊在半空。他们成为了飞拉达的自来水，依附着震撼的构图，配上高级的滤镜，形形色色的照片和视频成为了飞拉达自然的宣传素材。

作为湖北恩施鸡公岭飞拉达的短视频运营，冯光强天天也会拍摄一些景区的短视频，同时也会约请许多博主前来打卡，把自己的体验历程拍成vlog分享在社交媒体上，吸引了一波粉丝前来打卡。

在仪式感和气氛感之外，项目怪异征也是必须的。

鸡公岭在去年10月推出了全长100米的“亚洲*条绝壁天梯”后，景区就把其作为飞拉达宣传的重点。王靖可就是看到天梯的视频后，以为“观感很好，看着很酷”，专程在今年4月来了鸡公岭打卡，并在购置鸡公岭的门票时，花420块选择了那条可以体验天梯的蹊径。

惊险又刺激的项目给鸡公岭带来了更大的着名度和客流量。在继做奖杯奖牌后，建天梯也成为了飞拉达项目的新风潮。冯光强发现在今年五一，河北保定白石山就推出了长45米，可一次性通过8名游客的“封神天梯”。

景区跟风的热度堪比网友追热门的速率。为了寻找更大的差异化，鸡公岭只能不停完善自己的运营战略。从今年5月1号到9月30号时代，鸡公岭推出了一个大师级WS线（哇塞线）的挑战流动——挑战一天内爬完WS共计2814米的线路。

冯光强说，这条线路想要爬完全程，至少需要6小时的时间。现在线上天天都市有10几小我私人来攀爬，但有10%-15%的人都市中途放弃，求助教练，在教练的辅助下，从最近的撤离点撤离。

03 一根绳的保障，平安吗？

只用一根平安绳吊着，到底平安吗？每个关于飞拉达的视频下面，都市有网友这样的疑问。

前些日子，在山雾缭绕下，只用一根平安带保证游客平安的白石山“封神天梯”，就在网络上引起了平安争议。厥后景区回应称，天天在游客体验之前，事情职员都市先上去全程走一遍。

在飞拉达的线路上，一些景区也会配好足数的飞拉达教练，保证游客的平安。

徐凫岩现在共5位教练，都持有低级攀岩证。他们天天涣散在差异线路上，阻止游客的危险性动作。

徐凫岩有着每个游客上线都要有教练陪同的硬性划定，“由于我们这边是5A景区，我们肩负不起事故，必须要先保证平安。”俞彦翔说。好比在A线上，每10名游客就要分配1位教练，跨越10小我私人，还会在容易卡住的点再分外分配1位教练。而在穿过瀑布的C线上，会有1-3位教练盯着所有视野，线下也会有至少1位教练解说装备与辅助上线。

这些教练不仅需要专业的手艺手艺，也需要具备服务意识。

好比，缓解游客的主要情绪。当游客站在高处，身上只有一根绳子吊着，心理上难免恐惧。而教练的职责就在于激励与抚慰这些游客。在俞彦翔看来，教练和事情职员只是在岗位分工上会有些差异，前者是在线上服务游客，后者则在线下服务。但现实中，“有些教练会以为自己很牛，以为自己会这些手艺。但现实上教练能给飞拉达提供的辅助异常有限。”

并不是所有景区都市提供免费教练。在王靖可体验的四个景区中，只有鸡公岭是有免费教练全程带队的。在游客上线前，教练会教他们该怎么珍爱自己。

在游客的珍爱措施上，差异景区的重视水平也乱七八糟。

有些景区会从设计初期就把平安承载力思量在内。冯光强说，鸡公岭的飞拉达项目在运营之前专门找过中国地质大学和武汉理工大学大学教授举行评估与设计设计，好比这个岩壁能不能做飞拉达，能承重若干，该用什么质料保证游客的平安。

现在，鸡公岭飞拉达的平安装备上一共有3把锁，主锁可以承重2吨，副锁可以承重1.5吨，休息锁可以承重1.2吨。“上线后，主锁是无法取下来的，就放心地走。”冯光强示意。徐凫岩的飞拉达也配了两把锁，就是为了防止一把锁有问题，另一把锁还能起到珍爱作用。

有些景区会强制要求游客戴头盔，会给游客提供手套。但有些景区没有这个限制，也不会给游客提供其他装备。

这也发生了一个难题，只要游客们曾经去过一些平安要求不规范的景区，就容易沾上“欠好的习惯”，这没少让俞彦翔头疼。

好比那些从其他景区前来打卡的游客，总不恋慕头盔。由于头盔会降低游客的体验感——有游客玩完就吐槽景区头盔的味道一言难尽，也有游客说头盔又湿又臭。“它事实那么热，（游客头上）都是汗，而且还一轮一轮地（被使用），可能帽子4个多小时都不会干。”王靖可说。俞彦翔只能再三和游客强调头盔的主要性，“万一上面有个落石，能珍爱你自己。”

但千防万防，有些景区的飞拉达项目照样会泛起平安隐患。王靖可曾经在网上看过一个新闻，说是某自营景区的飞拉达项目中，有游客发现绳索牢靠点的螺丝松动，还发了个视频。随后景区举行了两个星期的整改后重新开放了，“虽然没有发生过平安事故，但他确实有平安隐患。由于若是真的由于螺丝掉下来，游客在空中吊着，可能会泛起一些擦伤的情形。”

这也让一部门人无法对这些平安隐患置若罔闻。

王靖可总会叫身边的同伙一起举行飞拉达体验，但人人都不去，“许多人都怕。它事实是一个户外的流动。”王靖可倒是可以接受一定的风险，“只要不掉下去，擦伤是能够接受的。”

李妍也是云云。在她看来，只要是景区自己设计运营的，应该就不会有太大的风险。而且，享受历程是最主要的，“到达终点之后再回味的感受真的很爽，那一刻我就以为自己真牛。”李妍说。

（应受访者要求，文中王靖可与李妍均为假名。除标注外，封面图及文中图片均由受访者提供。）