直达期货

每月的1号，被车企生生卷成销量镇压日，7月不出意外，都是同比大涨，比方蔚来单月初次超越2万，小鹏轿车也重回万辆，比亚迪乃至单月就超越了26万辆...

但，这还不行。

为了进一步提高销量，价格战又要敞开了。

8月1日，上汽群众首先降价，旗下9款SUV车型降价出售，最高达6万，其间既有油车，也有新能源车。

而新势力品牌也开端咬牙硬抗，零跑最高降幅两万，蔚来则是经过下调家充桩价格吸引用户。

本年上半年，车企销量大幅增加，很大程度得益于价格战，车企们怒砍赢利冲销量。比方蔚来销量大涨，是由于车价和服务分拆变相降了3万，而小鹏则是由于其销量担任G6，直接把价格拉到21万。

商场便是战场，车型的定价战略一旦失利，就或许满盘皆输。不过销量总有或许涨，条件是得舍得降价。

所以价格战，还得接着打。

01 多家车企降价，最高降6万

浓眉大眼的上汽群众，总算不由得掀桌子了，这次降价比较宛转，首要面向的是SUV，并且还划分了时间段，优惠活动仅限8月。

刚上市2个月就降

上汽群众朗逸新锐，在6月13日刚刚上市，这款车是朗逸宗族的新成员，优惠前的价格为9.399-10.999万元。

这才两个月，就开端降价，优惠后起价格来到了7.99万元，活动截止日期为8月31日。刚上市就敞开降价形式，群众为了销量明显开端着急了。

8月降价的还有群众旗下的9款SUV车型，比方途观L2023款16.99万元起，插电混动版至高归纳优惠5.5万，途观X2023款至高归纳优惠3.5万，途观2023款优惠3万。

电动SUV车型ID.4 X2023晋级款也有优惠，为4.2万元，ID.6 X2023晋级款则是优惠5万。

其实早在7月1日，上汽群众就进行了一波限时降价，宣告旗下ID.3车型，最高降价3.7万元，起价格来到了12.59万元，该降价活动到7月31日，这一活动给群众带来了实打实的作用，降价当月，ID.3订单超1万。

别的，在上个月稍晚时分，上汽群众针对途昂宗族也推出限时优惠方针，购买途昂宗族恣意一款车型均可享用至高6万元的归纳优惠，购途昂X还能够终身免费根底保养服务包，不过这一优惠相同到7月31日完毕。

零跑主销车型跟降

8月1日，零跑宣告下调旗下C系列部分车型价格。

降价车型包含三款C01和两款C11，其间C11 650智享版降价起伏为1万元，价格来到18.98万元，C11 580四驱功能版降价1万后，价格为20.98万元。

C01 606智享版原价格是18.98万元，降价1.6万元后价格为17.38万元，C01 717智享版和630四驱功能版都降价2万元，价格分别为19.68万和20.88万。

别的，C11增程版作为零跑的主销车型，起价格现已来到14.98万，在同等级车型中价格优势进一步加强。

作为第二队伍的新势力品牌，零跑轿车上半年累计交给44502辆新车，同比下滑14.41%。下半年，成了零跑的要害一战，零跑轿车创始人、董事长朱江明也坦言，“假如零跑2023年销量上不去，后边也就没什么期望了”。

上半年，零跑对外界传出一个激烈的信号，那便是极度等待销量上涨。‍‍‍‍‍‍

零跑4S店出售人员表明，自降价音讯发布后，打来电话问询车价的顾客明显增加，部分经销商除了官网降价之外，到店面谈可能还会有其他优惠。

蔚来下调家充桩价格

蔚来现已对一些方针做出了调整，在购车时抛弃蔚来权益包的情况下，能够在本来车价上下降3万元的现金购车，这也是蔚来的变相降价。

8月1日，蔚来再次进行促销活动，称将不再敞开权益晋级包选装购买，全部的产品，将仅支撑正常的选装调配。

2023年8月1日至8月31日期间，付出定金购买蔚来新车的用户，提车后可获赠30张换电体会券，换电体会券可在付出换电订单时用于抵扣全单金额（含电费及服务费）。

别的，现在充电桩电费提价，顾客最关怀的家电桩价格也有调整，本来7kW直流/沟通充电桩价格7500元，调整为4800元；本来11kW直流桩价格为9800元，调整为7800元；本来20kW直流桩价格为16800元，调整为14800元。

关于原先现已装置过蔚来7kW沟通充电桩的用户，能够在原装置地址免费更换为7kW直流充电桩。

在购车优惠上，8月1日至8月31日期间购车的用户，另可享分期融资/分期贷、“0首付”购车和置换优惠。

特斯拉又又降价

依据香港海关发布的数据，特斯拉旗下Model 3、Model Y多款类型，将于8月4日在香港再次降价，其间 Model 3 功能版降幅更是高达 11.9%，Model Y 长续航以及功能版车型降幅挨近 11%。

此次降价后，特斯拉香港车型的价格将会和美国等商场价格相等。

现在Model 3后驱标准版最新价格为32.08万港元（约29.38万元人民币），长续航版最新价格为36.47万港元（约33.41万元人民币），而高功能版最新价格为38.78万港元（约人民币35.52万元）。

Model Y后驱标准版最新价格为34.51万港元，约合31.61万元人民币，长续航版和高功能版最新价格分别为40.61万港元（约37.20万元人民币）和43.19万港元（约合39.56万元人民币）。

其实从上一年10月份开端，特斯拉就敞开价格战形式，在我国美国两大商场，屡次下调旗下主销车型Model 3 和Model Y 的价格，出台了打折和积分奖赏等促销方针。

即便在Q2财报中，特斯拉毛利率被不断紧缩，低至三年来*，马斯克仍表明，在商场大环境的压榨下，价格战还要持续打下去。

02 价格战不可避免

降价之后，作用马到成功。

以上汽群众为例，自从7月初上汽群众宣告ID.3价格下调，降价3.7万后，依据上汽群众官方最新发布的数据，群众ID.3纯电车型7月订单破万，最高单日达950订单量，环比增加了689%。

并且从上汽集团发布的6月产销快报来看，上汽群众本年6月份的销量为9003辆，就在刚刚发布7月份产销数据中，上汽群众出售新能源车超1.3万辆，暴涨了4000多辆，销量增加挨近50%。

到现在，上汽群众年销量现已接连4年下滑，关于上汽群众来说，降价不能仅仅限制在新能源车上，现在其销量结构依然靠的是传统燃油车，所以新能源车降价仅仅开胃小菜，真要解救销量的，仍是得看油车。

值得一提的是，群众我国董事长兼CEO贝瑞德在7月6日举行的2023我国轿车论坛上表明，在新能源车不断强势的情况下，本年群众轿车在我国燃油车商场的比例从18%提高到了20%。

到2030年，群众将推出合计17款全新燃油车型。一起正推进混合动力技能的开展，逐渐将燃油车型向插电式混动动力车型改变。

在贝瑞德看来，虽然油车商场规模在缩小，但群众凭仗本钱优势，仍会坚持可观的盈余，这将为集团在华智能网联轿车事务开展供给资金支撑。

虽然在新能源车商场困难前行，可是油车范畴，群众风貌仍旧，当然也有打价格战的底气。

而关于眼下的新能源轿车行业来说，更是内卷重灾区。李想曾表明，轿车行业并不需要这么多公司，未来3年将会是严酷的淘汰赛。

这也根本奠定了未来3年轿车行业的基调：全部为了生计。

曩昔半年，不断有新势力造车暴雷，要么职工停发薪酬，要么公司成老赖。

当有些人还在讪笑威马沈晖“像牲口相同活下去”的论调时，有些企业却现已没有了活下去的时机。

别的，眼看2023年现已进入下半年，车企担负的销量压力越来越重，车企打价格战也是销量重压下的无法之举。

在2023年，蔚来给自己订下的方针是25万辆，在前7个月，蔚来累计交给新车75023辆，这样看来，全年KPI仅完结30%，也便是说接下来的5个月，蔚来每个月至少交给3.5万辆才干完结方针。

比亚迪在1-7月，累计销量为151.78万辆，仅完本钱年销量方针300万辆的50%，按现在这个进展，接下来5个月的单月销量，必需要超越30万辆。

再看上汽集团给自己定下的2023年年度销量方针——600万辆，但上汽集团在2023上半年全体销量只要207万辆，达到率仅有34.5%，这也旁边面说明晰上汽群众为什么进入下半年就敞开全面降价的节奏。

所以不管是商场环境，仍是车企各自面对的压力，下半年的轿车商场都难具有“保价”的条件。

而新能源轿车行业在阅历初期的粗野成长后，接下来的选手，都是为了能留在牌桌而战。