直达期货

阴历春节前，买了汽车相关股票、尤其是新能源汽车股票的股民们，着实过了一段美滋滋的日子。

他们一有时间就打开APP关注股票行情，看着一根根线条不停上攀，听到的都是款项涌进钱包的声音——特斯拉市值一骑绝尘，让马斯克乐成登顶天下首富；比亚迪股价延续走高，持仓12年的巴菲特获得了20倍的回报；蔚来股票涨幅也超十倍，那些抄底买蔚来股票的年轻人们纷纷实现财富自由……

“疫情事后百废待兴，各产业都迎来了增进时机。而想象空间极大、利益名目涨幅极大的新能源汽车成为资源追逐的热门，不足为怪。”国泰君安首席剖析师张欣对未来汽车日报剖析道。

但谁也没想到，暴跌就在一夜间，“股市有风险、入市需郑重”这句忠言诚不欺人。年轻人在股市狂欢之际，漆黑隐蔽的危急早已伸出双手，将热门股票逐一套牢。

今年2月以来，相关热门股票最先呈断崖式下跌，特斯拉、蔚来、理想、小鹏和比亚迪等都没能躲过单月跌幅跨越10%的运气，停止当下，跌势依然没有见缓。

“你想抄它的底，它想抄你的家。”就这样，理想着靠买股票实现财富自由的人们，快要失去支配财富的自由。

“去年买股票投了5万，过完年就赔了1万，现在遇到急用钱的时刻也不敢把股票里的钱取出来。”不在低位割肉离场，或许是这些新股民最后的强硬。在他们看来，现在将钱取出来，赔的部门就打了水漂，而继续坚守，或许还能押宝押到“下一个蔚来”。

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年终奖all in比亚迪，赌一个“A股蔚来”

27岁的陈乐乐是一家初创公司的销售，自嘲通常花钱大手大脚。因去年疫情的缘故原由，她过了一阵节衣缩食的苦日子后，逐渐萌生出理财的想法。

2020年的年终奖发得对照早，2021年第一天，3万元左右的奖金就到了陈乐乐的账上。“离过年尚有一段时间，若是不控制住自己，这些年终奖到过年也就花得差不多了，还不如想个设施存起来。”

2020年蔚来、理想和小鹏在美股市场的显示，以及新闻中一再泛起抄底者实现财政自由的案例，让陈乐乐动了购入汽车股票的心思。“美股开户对照贫苦，还要思量天天汇率的换算。而且那时蔚来、理想和小鹏的股价很高了，3万也买不了若干股，不如先试试A股。”陈乐乐的如意算盘敲得响。

向有履历的同伙咨询、去B站看财经UP主的分享，陈乐乐用一周的时间敲定了比亚迪这个标的。“比亚迪在新能源领域起步对照早，而且现在风头正盛，保不齐在A股市场就能成为下一个蔚来。”抱着这种想法，陈乐乐在1月14日购入了200股比亚迪股票，“那时股价是232元，买入200股共花了4.6万元，除了3万的年终奖外，还找家里人借了2万。”

对于入市后股价天天涨跌的刺激，陈乐乐早已做好了心理准备。刚最先陈乐乐也对照佛系，履历了一起的涨涨跌跌，比亚迪股价在春节前稳固在了260元左右。

过年那段时间成为陈乐乐最开心的时刻，逢人就炫耀自己股票取得的收益，其间还不忘夸赞两句比亚迪争气。看到行情这么好，又看到不少专家都展望2021年是新能源股票发作的一年，陈乐乐决议6月把股票卖出去，“不出意外的话，把借爸妈的钱还完之后，还能奖励自己去一趟西藏”。

比亚迪A股股价走势图 泉源：腾讯证券

“意外”在春节之后降临了。比亚迪A股股价开启了一起狂泻的模式，仅一个多月的时间，已经跌破170元，陈乐乐的股票也亏了一万多元。直到现在，她都不知道问题出在那里。“比亚迪近期也没有负面新闻，市场显示也都很好，怎么就下跌了呢？”

对于比亚迪在股票市场的显示，一位业内人士对未来汽车日报剖析道，2020年新能源汽车的投资热潮动员了股价泡沫的发生，炒作气氛较重，股价回调是可以展望到的。而《巴伦周刊》中文版也剖析称，随着新能源汽车和电池销量的增添，短期内比亚迪的估值仍有上涨空间，然则买入比亚迪闭着眼睛赚钱的时代已经已往，这个行业将履历一场残酷的竞争。

赚钱的梦想遥遥无期，陈乐乐还背上了繁重的亏空压力。“那段时间确实挺难受的，不外照样要谢谢我爸妈，他们怕我情绪欠晴天天晚上都跟我视频通话，现在我看开了。”她示意，蔚来的股票也有触底反弹的时刻，自己决议将比亚迪耐久持有。

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涨跌都有点莫名其妙

由于看到身边的同伙们都在炒股，李简禁不住诱惑，也在2020年中加入了炒股雄师。他主要买了三个版块的股票，划分为游戏（完善天下）、医药（康泰生物、智飞生物）和汽车（福田、长城）。

“一个是兴趣，一个是看好这方面的远景，另一个则是与自己事情相关，知根知底。”李简示意。而当看到2020年汽车股票行情向好，李简最先将投资重心放在了汽车版块。

2021年1月15日，李简以2.82元的股价购入了10000股福田汽车股，“这段时间汽车股票形式对照好，以是也想趁这个时机买一些汽车股，那时手头的钱不多，而福田的股价也对照廉价，以是想拿福田试试手。”

但出乎李简意料的是，这只用来试手的股票却让他尝到了甜头。

“买完之后就天天关注福田的股价，前几天有稍许下跌，但到了2月份之后，福田汽车的股票接连涨停，一度涨到了4块钱，而且涨停的那段时间，股市基本盘的显示并不是稀奇好。”2月23日，福田汽车股票回落到3.8元的时刻，李简清仓了手里的福田汽车股票，赚了近10000元。

“虽然涨势让人欣喜，但持有福田股票让我感受自己像是摸着石头过河。”据李简注释，那段时间福田汽车没有大新闻，也没有公布任何战略计划，“让我感受涨得有点莫名其妙”。

思量到想用股票形成自己的耐久收益，李简决议购置一家自己对照熟悉的车企股票，在认真对比事后，他选中了长城汽车。

“长城汽车在海内市场销量稳固，而且公布了许多与新能源相关的计划，好比自行研发电池、推出高端自力身牌、与宝马合资等等，未来股价也许率会呈上涨之势。”一番剖析之下，李简在2月26日以30.79元的价钱购入600股长城汽车股票。

但买入福田的好运并没有再次发生，停止受访当天，李简手中的长城股票跌至28.8元，亏损768.79元。

受访者供图

“亏损的这些钱在我预期之内，希望日后会有上涨的势头吧。”话虽云云，李简已经预感应汽车股的盈利最先逐渐退潮。

“不管是美股上市的蔚来、理想照样海内的比亚迪、长城，他们的股价都在下跌，这可能是汽车股票市场步入了调整期。”至此，李简也决议在长城股价回调一些的时刻将股票抛售，然后另做计划。

现实上，新能源汽车股票在履历了刺激的上扬之后，也已经进入去泡沫阶段。“由于前期行业增进过于迅猛，已经偏离了市场轨道，随着新能源汽车市场逐渐回归理性，新能源汽车相关观点将会泛起延续震荡。”张欣对未来汽车日报剖析道。

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“股票不是赌钱，是生意”

“股票是一学生意，它不是赌钱，买股票不是说你把钱放进去就不管了，然后等它来生钱。”看到不少年轻人“搞钱”失败的例子，许智感伤道。

差异于李简和陈乐乐刚入市，许智的股龄已有3年。在二线都会做公务员的他事情相对轻松，让他有大量的时间来剖析股票行情。

“手头的股票涨到一定水平就卖出一部门，股票跌到一定水平就买入一部门，每周卖出和买入反频频操作5-6次。我会通过每周的买入和卖出将每周的收益率控制到－5%至 5%之间。”许智将这种操作称之为“风险对冲”。

在此之前，许智经常炒有色金属股和酒类股票，对于汽车股票也很感兴趣，“去年汽车股市行情那么好，每个炒股的人都动过汽车股的心思。”

宁德时代股价走势图 泉源：Google财经

在汽车相关股票中，许智并没有将鸡蛋放在统一个篮子里。2020年8月，他先后购入了东风汽车和宁德时代的股票。

“购置东风汽车的主要缘故原由是股价相对较低，股价低的话涨幅也就低，买入和卖出的收益率相对好控制。”2020年10月9日，许智买了2000股东风汽车的股票，那时的买入价钱为5元。

而买入宁德时代，则是看重未来新能源汽车是趋势，其生长远景一定很晴朗。11月4日，许智又以257元的每股价钱购入了200股宁德时代的股票。“宁德时代我计划耐久持有，不奢望它成为下一个比特币，但它有可能会是下一个特斯拉。”许智示意道。

那段时间汽车大盘显示较好，东风汽车的股价上涨得也对照快。停止到11月中旬，许智大部门都是以买入为主，有时会卖出一些。之后，卖出的频次又高了起来。“最多的时刻，手里握着4500多股。最后在12月25日，我卖出去了3000股。我估算了一下，那段时间的总收益在8000元左右。”

但到了2021年，许智就放慢了买入股票的节奏。“根据以往的股票行情来看，当股价涨得太厉害的时刻，就可能会接着大跌。”不出许智所料，新年开年以来，汽车股多数股票呈断崖式下跌。

兼顾实力与运气的许智顺遂躲过了这一轮新能源汽车“股灾”，而且在日后，许智仍有买汽车股的计划。

“今年一定也有买股票的设计，现在在研究百度和小米的股票。”在许智看来，百度和小米均有跨界造车的计划，而且百度早已官宣，第二波造车新势力最先兴起，“保不齐百度和小米会成为下一个蔚来”。

（本文不组成任何投资建议。股市有风险，入市需郑重。文中人物除张欣外，均为假名。）