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　　北京铁路局施工办相关认真人示意，为提高京哈线牵引供电装备质量，北京铁路局自2019年11月16日至2020年6月12日，针对管内京哈线(北京至山海关)共312.5km线路装备，先后架设硬横梁855组、替换承力索637锚段、替换接触线409锚段、刷新变电所(亭)等38座，电力高压电缆敷设、配电所刷新所有完成。同时，组织电务、工务等系统完成狼窝铺站计算机联锁刷新、大机捣固线路283.88公里、大机捣固道岔247组、大机打磨线路372.5公里、大机打磨道岔226组；对双桥站西咽喉举行刷新，替换掉京哈线最后一个侧向通过道岔，有用提高游客搭车舒适度；对三平站站场平面举行刷新，优化物流基地取送车条件。现在装备大修主体施工已经完成，设计在6月20日前周全完成接触网克缺整治，平推验收事情。,　　京哈线供电大修施工，由北京铁路局所属天津工程项目治理部认真项目治理，北京供电段、唐山供电段全方位配合，中铁电气化局详细执行，同时，举全局之力组织天津、石家庄、衡水供电段及工电大修段干部职工配合介入，制订了施工作业指导书、施工作业流程图、施事情业方案示意图及施工平安要害卡控表，体例了日历设计和轨道车转线作业图表，完善了施工保障方案和疫情防控方案，坚决确保施工进度和疫情防控两手抓、两手硬。,　　北京供电段现场监护认真人王峰告诉记者：“铁路京哈线供电装备大修工程第一阶段施工已顺遂竣事。下一阶段，我们将严酷凭据施工要求和尺度，对施工质量举行平推验收，坚决确保不间断供电，保障游客出行需求。”,(责任编辑：DF529),　　据介绍，北京铁路局所认真的京哈线共设置北京、唐山北、狼窝铺、滦县、北戴河、秦皇岛等33个车站，是毗邻我国南部、西北、华北地区至东北的主要客、货运输通道，是进出关通道的主动脉，是相同关内外的咽喉，在全国铁路路网结构中具有主要职位。,　　近年来，随着铁路运输的快速生长，京哈线车流密度增添、大功率协调电力机车及动车组大量开行，对牵引供电、电力装备供电能力及供电平安性、可靠性提出了更高的要求，原有牵引供电及电力装备已经无法知足新时代铁路运输需求。,　　记者从中国铁路北京局整体有限公司(以下简称：北京铁路局)获悉，住手6月12日，历时近190天、累计上线介入作业达89万人次的京哈线(北京至山海关)供电及电力装备大修主体施工圆满收官，周全进入平推验收阶段，为即将到来的暑期游客运输奠基坚实基础。,京哈线（北京至山海关）牵引供电装备大修进入平推验收阶段